A10 bis, contournement autoroutier de Tours, nouveaux franchissements sur la Loire...Depuis des années, le dossier « A10 bis » et ses multiples variantes sommeillait. en juin, le schéma national des infrastructures de transport devrait être révélé par l'etat.

 

De quoi raviver les passions et les inquiétudes. Dans quelques semaines, le gouvernement devrait révéler le schéma national des infrastructures de transport (SNIT). Ce schéma, décidé lors du Grenelle 2, doit avaliser la fin des grands travaux routiers en France. Deux scénarios sont possibles : soit « l’A10 bis » y est inscrite, et dans ce cas sa construction pourrait être précipitée. Soit elle n’y apparaît pas, et elle retournerait alors aux oubliettes. En clair, ça passe, ou ça casse… « Le Snit a pris beaucoup de retard et, contrairement a ce qui a été annoncé, il a été réalisé sans aucune concertation avec les élus locaux, dénonce Christophe Rossignol, conseiller régional Europe Ecologie. Notre crainte ? Voir « l’A10 Bis » se mettre en place malgré l’opposition de nombreux élus de la région, de droite comme de gauche. »